中国正能量网 || 道德力量 | “蓝领专家”孔祥瑞：呕心沥血创佳绩，平凡岗位著华章（一）

可以没有文凭，不可以没有知识

孔祥瑞1972年初中毕业就被分配到天津港码头当了工人，成为天津港第一代大型门吊司机。师傅金贵林是著名的全国劳动模范，是一位爱岗敬业、对工作精益求精的老工人。师傅的言传身教在孔祥瑞心中打下很深的烙印，他决心要做师傅那样的人。

当时的天津港自动化程度还不太高，开上大型门式起重机的孔祥瑞特别珍惜自己的岗位，这可是当时最先进的装卸设备，他要把门机变成港口工人的钢肩铁臂。

别看孔祥瑞只有初中文化，钻研起技术来，却如饥似渴。他找来设备说明书，一页一页地学，一项一项地啃，不明白的找资料，不懂的找人问，直到把厚厚的说明书弄通弄熟。孔祥瑞有个记工作日志的习惯，每天设备出现哪些故障、什么原因、修理过程、注意事项等都记录在案，不漏掉任何有价值的细节。在不断的学习和摸索中，十几年下来，他对自己掌控的多种设备，从工作原理到技术参数都已烂熟于心。因此，当有些连专家都感到棘手的问题出现时，孔祥瑞却能想出办法，妙手回春。

1995年，孔祥瑞在港埠六公司担任固机队队长，掌管公司装卸生产的核心力量——18台40吨门机。这是当时世界上最大的门机，离地高度60米。一次，12号门机发生故障，转柱回转大轴承下支撑面出现一条长约1.5米的裂缝，如不立即修好，将影响公司成立以来接卸的最大散货船如期停靠。而修复门机的前提是将重168吨的门机上盘抬起，干这活只能租用海吊，可海吊预定期限通常是两个月，肯定来不及。怎么办？孔祥瑞带领伙伴们查找资料，反复研究，终于想出了办法：用10个承压30吨的千斤顶顶起门机上盘。由此，催生出一项新成果——焊接在大法兰盘下的新型顶升支座技术。以该支座为每个千斤顶的下支点，采用一边松法兰盘螺丝，一边同时顶升的工艺，将门机底盘成功顶起，并且达到高度要求。门机修复了，前后仅用了9个小时。

“可以没有文凭，不可以没有知识。”这是孔祥瑞十分欣赏的一句话。1985年，他放弃了去职工大学深造的机会。他说，生产实践这个大课堂，照样培养人。于是，他把工作岗位当成课堂，把生产实践作为教材，把设备故障作为课题，把身边拥有一技之长的工友当做老师，勤奋学习、刻苦钻研。日积月累，一本本工作日志成为他搞技术创新的资料库。靠着勤奋学习储备的知识，靠着长期实践积累的经验，孔祥瑞把门机的“脾气秉性”吃了个透，成长为工人专家。2000年，他掌管的18台门机完成货物吞吐量2000万吨，平均每台完成近120万吨，门机使用率在全国港口排位第一，完好率始终保持在98%以上。

不是科研人员，照拿发明专利

直到今天，孔祥瑞的身份仍是工人，可就是凭着一股执著的钻研精神和创新意识，并非科研人员的他，自1999年到2000年带领队里的骨干攻克了门机中心受电器发生短路的技术难题，这项创新成果于2003年获得了国家发明专利。

孔祥瑞清楚地记得，1999年7月1日那个酷热难当的下午，他刚刚参加完局里的业务培训，突然接到队里的电话：1号门机滑环烧掉了！他立即从几十公里以外赶到现场，见1号门机无力地垂着头，机房内还冒着丝丝青烟，那是滑环内大股电缆由于旋转齿轮松脱而断裂，造成电路短路，刚刚起过火。原本在太阳底下晒了一天的机房已经格外闷热，再遭此“劫”，更成了“烤箱”。孔祥瑞第一个钻进机房，张勇健等五名技术骨干随后跟着他进了这个50多摄氏度的“大闷罐”。

查线、纠偏、更换滑环……汗水，流进眼眶，滴进嘴角，修复一步步进行，机房内的空气却越来越污浊。为防止出现人身意外，孔祥瑞下令：两人一组，分组出去换气！而他自己却一直留在机房里。那天，他们六个人整整喝了5箱矿泉水，却没有一个人想去厕所。直到凌晨两点，故障才得以排除。

门机又继续装船作业了，孔祥瑞的心却像海潮一样难以平静。因为此前也发生过中心受电器短路引起停机的故障，他在想，今天的汗不能白流，再也不能任其发生故障，叫弟兄们受罪，让生产停顿，看着美金白白地往大海里流了！

抱着一定要彻底解决问题的决心，孔祥瑞带领队里的技术骨干成立了攻关小组，仔细翻阅资料，深人分析研究，终于查找出其设计上的三大缺陷：一是同心度不够，二是结构不合理，三是受电器高度过高。针对故障原因，他们重新设计出改造方案，经过三个月的探索攻关，一举完成了对门机中心受电器的技术改造。这项效益巨大的革新，投人的资金仅有区区2000元。随后，他们的革新方案即被生产厂家所采用。

孔祥瑞生得高高大大，却心细如丝。别人司空见惯的事，到了他那里，就总想琢磨出点儿不一样的名堂来。

2001年，天津港吞吐量冲击亿吨，作为当时全港最大的装卸公司，六公司承担的作业量达2500万吨以上，这18台门机任务总量要增长30%。还有没有潜力可挖？那阵子，孔祥瑞满脑子都是门机在转，从门机抓斗作业的第一个动作到最后一个动作，在他眼前不停地过电影。

经过反复观察，他发现门机抓斗在放料时，纵向斗瓣先打开，继而横向斗瓣打开，一前一后间，起升动作会出现10秒钟左右的停滞现象。如果能把这个作业空当利用起来，就会提高工作效率。根据这一发现，孔祥瑞与队里的技术骨干共同研究，把抓斗起升、闭合控制点合二为一，并将主令控制器手柄移动轨迹由“十”字形改造成“星”形，在抓斗打开和提升的两个轨迹之间增加一个新轨迹，让上述两个动作沿着新轨迹，用一个指令同时完成。实践表明，门机每完成一次作业可节省时间15.8秒，平均每天多干480吨，当年就为公司创效1600万元。

2002年，“门机主令器星形操作法”被天津市总工会以孔祥瑞的名字命名，成为天津市职工十大优秀操作法之一。现在，这个港口产业工人自己创造的“金点子”已成为同行业关注的新技术，在全市乃至全国推广。