新华网重庆6月2日新媒体专电(记者赵宇飞 韩振)当听到“东方之星”失事的消息时,43岁的刘宜清愣了几分钟,他久久不愿相信这种灾难会发生在他已工作20年的客船上。
在“东方之星”的47名船员中,司职电工的刘宜清是最幸运的一个。5月16日,“东方之星”从重庆出发,经武汉开往南京。8天后的5月24日,当客船到达武汉时,刘宜清接到家里打来的电话得知,父亲生病住院,情况比较紧急,他就向船长请假,在武汉下船赶回重庆。
“我在船上已经工作了20年,平时负责船上电路、电器的维修和保养,对‘东方之星’的情况非常清楚。”刘宜清回忆,“当时天气非常好,江面上风平浪静,大部分游客心情都很好,船的状态也不错,航行得很平稳,负责安全的船员也每天都检查船舶的安全状态,没有发现异常。”
就在6月1日晚9点多,也就是“东方之星”从南京返回重庆的途中,当航行至长江湖北监利段,遭遇恶劣天气而沉没,当时船上共有游客和船员456人。
刘宜清幸运地躲过了这次灾难。他告诉记者,“东方之星”是1994年建造的,中间经历过翻修,是一艘船龄15年以上的“老年船”,但还没到客船30年的报废期,该船的情况一直都保持得不错,每年的检测都按照规定做全了。
提到“东方之星”的船长,刘宜清说:“他是2008年才到‘东方之星’当船长的,他以前是开货船的,2014年张顺文船长还荣获东方轮船公司‘优秀员工’称号。”
尽管幸运地逃过一劫,但刘宜清心情非常沉重。“刚开始,真不敢相信,这种灾难会发生在我身边,都是几天前还在一起吃饭的兄弟姐妹,大家常年在一 起工作,感情非常深,我心里很难受啊!”刘宜清说,他也非常焦急,一直为同事和游客们祈祷,期待能有更多奇迹出现,希望能听到更多同事和游客获救的消息。